油气润滑与油雾润滑的主要区别在于供给轴承的润滑油未被雾化，而是以油粒状被压缩空气吹入轴承，向---中排放的仅是空气，因此对环境没有污染。具有一定压力的润滑油在接触点除润滑外还有带走热量和密封的作用。由于油滴是喷射而出，故可穿透在高速运转时由于离心力的作用而在轴承周围形成的空气涡流，实现润滑轴承的目的。油气润滑用大量的压缩空气来冷却轴承，使得轴承的温升比用油雾润滑时要低很多。实验表明，使用油气润滑的轴承温升可比使用脂润滑时降低5～80℃，比油雾润滑降低9～160℃，随着dm·n值的增大，降温的效果更明显。
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1、油耗不同。
干油的大部分润滑剂从轴承座的密封处溢出，供给的润滑剂越多，排出量也越大，浙江电主轴油气润滑批发，轴承座的密封与供油之间的矛盾无法协调，密封的使用为了尽可能避免 干油的泄漏，但是将新鲜的油脂送入轴承座必须高压挤出原来的油脂，斯普威利电主轴油气润滑批发，油脂大幅度浪费。
油气润滑是一种细致的润滑方式，不管需要多少供润滑和润滑不足，润滑剂的消耗量相当于干油润滑的几十分之一。
油气润滑改变了传统的润滑方式，采用了全新的润滑理念，可以向润滑点连续注入细小的量油滴，通过在相同时间内分配润滑油来实现，并可适用于不同的---工况，这是其他润滑方法无法实现的。
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