





油气润滑系统适合于工作转速和低工作温度要求的精密应用场合。油气润滑也称为微量润滑,利用压缩空气将小液滴状的、计量的、少量润滑油经输油管送到喷油嘴,微量油气润滑系统,在那里将其注入轴承。这种少量润滑油的润滑方法能够使轴承工作在---转速下,并有相对较低的工作温度。压缩空气不仅可以冷却轴承,还可以在轴承座中产生正压力以阻止污染物的进入。因为空气仅输送润滑油,而不与润滑油混合,所以润滑油能保留在轴承座内,油气压力提高有助速度提高。
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油气润滑以一种新颖的润滑理念改变了传统的润滑方式。它可以把精细的极其微量的油滴流源源不断地注入润滑点,这样,以均等的时间准确分配润滑油的方式得以实现,威普微量油气润滑系统,并能适合不同的---工况条件,这是其它润滑方式都不能做到的。
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油气润滑是一种新型的气液两相流体冷却润滑技术,它与传统的单相流体润滑技术相比具有---的性,尤其适用于高温,重载、高速、极低速以及有冷却水和脏物侵入润滑点的场合。油气润滑尤其适用于高速电主轴,斯普威利微量油气润滑系统,高速电机用的润滑,能大幅提高在传统润滑方式实现不了的高速,还能在高速运行下满足轴承---润滑且温升稳定。
油气润滑能解决传统的单相流体润滑技术无法解决的难题,并有非常明显的使用效果,延长轴承的使用寿命,---了现场的环境。
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