油气润滑是用气液两相流体对摩擦副进行冷却润滑的方式，它的动力是洁净干燥的压缩空气，将少量的润滑油输送到轴承腔体内。在压缩空气作用下润滑油沿着光滑管壁连续缓慢移动，然后到达轴承室。高速轴承采用油气润滑优势如下：
1、在轴承的润滑状况得到明显---的同时使用寿命也随着润滑状况的---而得以延长；
2、避免了使用干油润滑时轴承内腔脏、难以清洗等缺陷，轴承座内清洁的同时降低了工人的劳动强度和维护周期；
3、油气润滑是一种使用少量润滑油的润滑方式，油耗量非常小，避免了润滑剂的浪费；
4、油气润滑能使轴承室内保持0.2-0.3mp的正压，可起到密封作用，防止灰尘和水等渗透到轴承座内对轴承造成损害。
5、连续不断进入轴承的压缩空气对轴承起到冷却作用，避免轴承过热；
6、避免了因使用干油润滑，润滑脂从轴承座---对周边环境造成的污染；
7、油气润滑不会产生油雾，对周边空气无污染；
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根据以往的常识，油气润滑系统产品，油气润滑供送的特少量油量似不---起到---的润滑作用，人们总是习惯上认为加大供油量的方法---，而油气润滑的事实证明，这种---是多余的。根据油气润滑供油量q、轴承温度t和摩擦nr三者之间的关系曲线，供油量、轴承温度和摩擦并不呈正比关系，当供油量增大到一定程度时，多普赛油气润滑系统产品，轴承温度呈下降趋势，在这条温度曲线的中部，温度值较高，因为此时供油量还未到---降低轴承的温度；相反，由于多余的液体摩擦而产生了热量。而随着供油量的增大，轴承摩擦亦增大，而两条曲线的较低点恰好是供油量较小的时候，斯普威利油气润滑系统产品，这也是油气润滑的较佳区域。因此，威普油气润滑系统产品，油气润滑用较小的供油量却能达到降低轴承温度和减少轴承摩擦的---效果。
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不使用发动机时，油会通过压力/重力返回油箱。散布在旋转曲轴上的油润滑缸壁和活塞销轴承被活塞上的刮环刮掉。油也润滑凸轮轴承和凸轮轴驱动器上的正时链或齿轮，然后系统中多余的油会排回油箱。降低活动部件间的摩擦力，减少功率损耗。为热机零件提供冷却效果。缓冲引擎振动。清洁发动机。帮助密封活塞环，不让气缸中的高压气体。
油泵是使润滑油进入发动机多个运动部件的装置。这些部件包括曲轴轴承和阀杆。通常位于曲轴箱的底部，靠近油的底壳。稀油站油泵向机油过滤器供油，机油过滤器过滤前进。然后，油通过油道到达发动机的不同运动部件。小颗粒也可能堵塞油泵和油道。如果油泵堵塞，可能会---损坏发动机，烧坏发动机。为了避免这种情况，油泵由过滤器和旁通阀组成。
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